| Havkajak | Turkajak |
Konklusion:
Robust, stabil og sødygtig.
Stor komfort, men tungere at bære på land.
God til langture med oppakning, men også fin til motionsture og dagsture i mere roligt tempo. | Konklusion:
Let, hurtig motionskajak til sportslig brug og konkurrencer. Bedst på mere beskyttet farvand.
Fin til dagsture. |
| Skrogform inspireret af den grønlandske kajak med opadbøjede ender. | Lige skrogfacon med baggrund i kaproningskajakkens designprincipper. Turkajakken er i princippet en kaproningskajak, der er gjort mere stabil. |
| Mere stabil og sødygtig, men langsommere. | Hurtigere, men mere ustabil og knap så god i bølger. |
| Vandtætte lastrum i begge ender. | Ingen eller 1 lastrum i bagenden |
| Kan pakkes med telt, sovepose m.m. til langture med overnatning. | Kan pakkes til dagsture, men er normalt vanskelig/umulig at pakke til ture med overnatning pga. pladsmangel. |
| Større sikkerhed ved kæntring pga. vandtætte rum i begge ender. Kajakken er nemmere at håndtere med mindre vand i. Den er mere stabil og dermed lettere at entre igen. Grønlændervending er muligt. | Vanskeligere at håndtere i forbindelse med kæntring, da den kan blive fyldt med vand og er mere ustabil at komme op i igen. Grønlændervending er ikke mulig. |
| Dæksliner, elastikker og bærehåndtag i enderne. Nemmere at fastholde kajakken ved kæntring. Mulighed for at fastgøre kort og udstyr på dækket på ture. | Glat dæk uden liner m.m. |
| Cockpitåbning ca. 65-85 cm i længden. Bredde ca. 40 cm. | Cockpitåbning ca. 90-100 cm i længden. Bredde ca. 40 cm. |
| Cockpit med lårstøtter som bl.a. gør grønlændervending muligt og giver bedre kontrol over kajakken i bølger. | Stort cockpit uden lårstøtter, hvor du altid falder ud ved kæntring. |
| Mindre cockpit kan gøre ind- og udstigning mere besværlig, specielt hvis du har lange ben. | Stort cockpit gør ind- og udstigning let, også hvis du har lange ben. |
| Sæde med rygstøtte og hoftestøtte. Mere afslappende at sidde i. Giver god kontakt til kajakken og dermed bedre føling og kontrol med kajakken under vanskelige vejrforhold. | Sæde uden nogen støtte i sider og ryg ligesom i kaproningskajakken. Giver bevægelsesfrihed til en mere aktiv rostil, hvor ben og rotation i overkroppen bruges mere aktivt til at give ekstra kraft i rotaget. |
| Har enten rorsystem, justerbar finne eller ingen af delene. Mange varianter, nogle rigtig gode og andre mindre gode. | Har normalt altid rorsystem, som styres med en rorpind mellem fødderne. Velfungerende, gennemprøvet system. |
| Ror er normalt vipperor, som kan løftes ud af vandet f.eks. ved ind- og udstigning fra stranden. Justerbar finne kan også løftes ud af vandet. Se sammenligning af ror og finne nedenfor. | Underliggende ror som giver mindre vandmodstand, men som er mere udsat for skader ved roning på lavt vand og ved ind- og udstigning fra stranden. |
| Laves normalt enten i glasfiber eller polyæthylen (plast), men kan også fås i kevlar/kulfiber. Se sammenligning af materialer nedenfor. | Laves enten i glasfiber eller kevlar/kulfiber, men ikke i polyæthylen (plast). |
| Vægten er normalt 20-30 kg. afhængig af byggemateriale og metode. | Vægten er normalt 11-19 kg. afhængig af byggemateriale og metode. |
| Skroget er stærkere og tåler bedre ind- og udstigning fra stranden, håndtering i lastet tilstand m.m. | Skroget er tyndere og lettere, hvilket gør kajakken lettere at håndtere på land og lidt hurtigere på vandet. Til gengæld går den lettere i stykker. |
Normalt dyrere i pris end turkajak pga. mere udstyr og kraftigere dimensionering af skrog.
I polyethylen er prisen normalt nogenlunde på linie med glasfiber turkajakker. | Normalt lavere pris end havkajak udført i samme materiale og kvalitet. Det mere enkle design og mere "skrabede" udstyr holder prisen nede. |
| Der findes konkurrencer i havkajak, men kan du godt lide konkurrencer, skal du nok vælge en turkajak (eller evt. en kaproningskajak). | Der findes en turbådsklasse til næsten alle marathonløb arrangeret under Dansk Kano og Kajakforbunds regi. Der gælder særlige måleregler for kajakkerne. God konkurrence, ofte med opdeling i aldersklasser og mulighed for at møde kajakroere fra hele landet. |
